重慶監(jiān)控安裝智能建筑為視頻分析技術(shù)提供更大舞臺(tái)。隨著監(jiān)控高清攝像機(jī)的普及，智能視頻分析技術(shù)的日趨成熟和完善，越來(lái)越多的行業(yè)對(duì)智能視頻分析的要求也越來(lái)越高，應(yīng)用的場(chǎng)景相比以往更為寬泛，也更為細(xì)化。針對(duì)監(jiān)控中智能視頻分析的一些常用功能，我們從智能建筑方面，對(duì)智能分析的部分場(chǎng)景應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析。

    一、智能分析的類別

    智能視頻分析技術(shù)(VideoAnalytics)涉及圖像處理、跟蹤技術(shù)、模式識(shí)別、人工智能、數(shù)字信號(hào)處理(DSP)等多個(gè)領(lǐng)域。主要的智能分析產(chǎn)品集中在前端和后端兩大類。前端智能是將一些視頻分析算法移植到攝像機(jī)中，在攝像機(jī)中實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)時(shí)視頻的分析和檢查，如金三立車牌識(shí)別攝像機(jī)通過移動(dòng)偵測(cè)、視頻觸發(fā)可對(duì)來(lái)往車輛進(jìn)行識(shí)別，車輛捕獲率≥99%。

    重慶監(jiān)控安裝后端智能是指前端攝像機(jī)只負(fù)責(zé)采集視頻信息，將碼流傳遞到后端服務(wù)器進(jìn)行分析。由于智能分析需要進(jìn)行大量計(jì)算，全部由后端進(jìn)行壓力較大也不利于實(shí)時(shí)處理，因此近幾年視頻監(jiān)控系統(tǒng)的智能分析模式逐漸由后端智能向前置攝像機(jī)智能模式邁進(jìn)。目前，智能分析主要由以下幾個(gè)類別：

    診斷類智能分析

    這類智能分析主要是針對(duì)視頻圖像出現(xiàn)的雪花、滾屏、模糊、偏色、增益失衡、云臺(tái)失控、畫面凍結(jié)等常見的攝像頭故障、視頻信號(hào)干擾、視頻質(zhì)量下降進(jìn)行準(zhǔn)確分析、判斷和報(bào)警。

    識(shí)別類智能分析

    重慶監(jiān)控安裝這類智能分析主要偏向?qū)o態(tài)場(chǎng)景的分析處理，通過圖像識(shí)別、圖像比對(duì)及模式匹配等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車、物等相關(guān)特征信息的提取與分析，如車牌識(shí)別、人臉識(shí)別、車身顏色識(shí)別、車型識(shí)別等。車牌識(shí)別廣泛應(yīng)用于交通流量檢測(cè)、控制、誘導(dǎo)、分流;機(jī)場(chǎng)、港口、小區(qū)等出入口車輛管理;違停、闖紅燈、違規(guī)行駛、交通肇事等違章或違法車輛的監(jiān)控;高速公路、橋梁、隧道的ETC、不停車自動(dòng)收費(fèi)的停車場(chǎng)安全防盜管理、統(tǒng)計(jì)各種車型的出行時(shí)間等。

    行為類智能分析

    這類智能分析側(cè)重于對(duì)動(dòng)態(tài)場(chǎng)景的分析處理，如車輛逆行及相關(guān)交通違章檢測(cè)、防區(qū)入侵檢測(cè)、圍墻翻越檢測(cè)、絆線穿越檢測(cè)、物品偷盜檢測(cè)、物品遺留、占道經(jīng)營(yíng)檢測(cè)、軌跡追蹤、人群聚集度檢測(cè)以及客流統(tǒng)計(jì)等。

    二、智能分析在智能建筑行業(yè)的應(yīng)用

    社區(qū)安防監(jiān)控產(chǎn)品

    重慶監(jiān)控安裝為了更好的保護(hù)財(cái)產(chǎn)及小區(qū)的安全,根據(jù)小區(qū)用戶實(shí)際的監(jiān)控需要，一般都會(huì)在小區(qū)主要出入口、小區(qū)廣場(chǎng)、電梯轎廂、周邊、大門、住宅、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)房、停車場(chǎng)等重點(diǎn)部位安裝攝像機(jī)。對(duì)不同場(chǎng)所入侵情況推出的防范產(chǎn)品層出不窮，由于小區(qū)監(jiān)控點(diǎn)位較多，這里就不一一敘述，下面主要針對(duì)圍墻、出入口、車庫(kù)等出入頻繁的點(diǎn)位進(jìn)行介紹。

    圍墻警戒

    重慶監(jiān)控安裝此類產(chǎn)品多以周界警戒及入侵檢測(cè)為主，當(dāng)監(jiān)測(cè)區(qū)域出現(xiàn)越線、伴線等情況，攝像機(jī)將自動(dòng)上報(bào)環(huán)境情況。如周界入侵報(bào)警聯(lián)動(dòng)電視墻，當(dāng)前端智能分析攝像機(jī)監(jiān)測(cè)到有人翻越圍墻，攝像機(jī)自動(dòng)將報(bào)警信息上傳至視頻管理平臺(tái)，同時(shí)在監(jiān)控中心電視墻上會(huì)根據(jù)這一動(dòng)作進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，展現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻，管理員可根據(jù)圖像內(nèi)容判斷實(shí)時(shí)情況采取相應(yīng)措施。

    出入口非機(jī)動(dòng)車門禁

    重慶監(jiān)控安裝當(dāng)有人過閘機(jī)/門禁時(shí)，人臉識(shí)別服務(wù)器將攝像機(jī)識(shí)別到的人臉數(shù)據(jù)過行存儲(chǔ)并上傳至平臺(tái)進(jìn)行人臉比對(duì)，當(dāng)平臺(tái)確認(rèn)為同一人，服務(wù)器聯(lián)動(dòng)閘機(jī)/門禁開啟，如金三立出入口非機(jī)動(dòng)車道人臉識(shí)別自動(dòng)開閘系統(tǒng)。

    車庫(kù)出入口監(jiān)控

    運(yùn)用車牌識(shí)別技術(shù)，當(dāng)有車即將通過道閘時(shí)，車牌識(shí)別攝像機(jī)識(shí)別到車牌、駕駛員等關(guān)鍵信息后，與管理平臺(tái)的原始車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，做到白名單車輛無(wú)停留自動(dòng)開閘通行，黑名單車輛道閘不開啟并聯(lián)動(dòng)警鈴。據(jù)JT/T604-2011標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，金三立車牌識(shí)別攝像機(jī)的識(shí)別率達(dá)98.4%。